Maisons à Louer : Lachine, Montréal

La voiture est une très bonne option pour se déplacer dans Lachine. Il est pratique d'y trouver du stationnement, et les accès autoroutiers sont très bien situés. Le transport en commun est une bonne façon de se déplacer pour plusieurs résidents. Par exemple, on peut trouver la Gare Du Canal et la Gare Lachine, sur la ligne Candiac et la ligne Vaudreuil-Hudson. Les habitants de cette partie de la ville ont accès à une douzaine de lignes d'autobus, et la plupart des propriétés sont situées à deux pas d'un arrêt d'autobus. Même s'il y a assez peu de côtes pour mettre les cyclistes au défi, et quelques endroits sont mieux adaptés à la pratique du vélo utilitaire, Lachine est peu plaisant pour les cyclistes parce qu'il y a peu d'aménagements cyclables. Les piétons sont également relativement rares dans les rues de l'arrondissement, même si les résidents peuvent combler la plus grande partie de leurs besoins quotidiens à pied.

Il est assez facile de marcher jusqu'à une école ou une garderie dans le secteur. Lorsque vient le temps de se nourrir, les épiceries de Lachine sont généralement accessibles à pied. Cependant, on y retrouve assez peu de restaurants et de cafés.

Il y a beaucoup d'espaces verts dans Lachine. Plus précisément, on compte une cinquantaine d'îlots de fraîcheur à proximité, comme par exemple le Parc René-Lévesque, ce qui fait qu'ils sont très faciles d'accès. Puisqu'on retrouve habituellement assez peu de gens dans les rues, l'arrondissement est relativement silencieux, même si le bruit est plus élevé à proximité d'une voie ferrée, de l'Autoroute Chomedey ou de l'Autoroute du Souvenir.

Les proportions de locataires et de propriétaires sont à peu près égales. Approximativement la moitié des habitations sont de petits immeubles à logements. Les propriétés de cette partie de la ville sont assez vieilles, étant donné que près de 45% de ses habitations ont été développées dans la période précédant 1960, tandis que le plus clair des unités restantes ont été construites dans les années 1960 et les années 2000. L'arrondissement est principalement composé de logements avec trois chambres à coucher et de logements avec deux chambres à coucher.